أذكى قطار .. وأغبى ....!!

مقال للكاتب الرائع/ عبدالله الجميلي .. نُشر يوم أمس في جريدة (المدينة):

أذكى قطار وأغبى....!!

قال الـضَـمِـير الـمُـتَـكَـلّـم:
في سنغافورة أذكى قطارات العالم، وأكثرها سلامة وأمْـنًا، يمتد تحت الأرض، ويعمل دون سائق، له (29 محطة أرضية)، ومساراته طولها (33.3 كم)، وسرعته (90 كيلو مترًا في الساعة)، التحكم فيه إلكتروني من خلال غرفة العمليات التي يقول مديرها: التحكم في هذا القطار أشبه بلعبة (البلاي ستيشن) وللتمتع بمشاهدة هذا القطار إليكم هذا الرابط: (http://www.safeshare.tv/v/I6uwOiYzmMU).
طبعًا هؤلاء القوم (غِـيـر)؛ ولكن تعالوا إلى إيران حيث يقول:
وقعت الصين وإيران على اتفاق تبلغ قيمته (2 مليار دولار ) أي ما يقارب (7 مليارات ريال)؛ لبناء خط للسكك الحديدية (يبدأ من طهران إلى مدينة «خسروي» على الحدود مع العراق، ويمر عبر عدة مدن، وسوف يربط الخط الجديد أيضًا إيران بالصين مرورًا بعدد من الدول الآسيوية. هذا الخبر نقلته وسائل الإعلام ومنها تحديدًا (صحيفة أخبار اليوم المصرية في (11 /9/2010م).
الآن هلموا إلى دولة عربية هي (ليبيا) ففيها مشروع لخَـطِّـي سكة حديد مجموع أطوالهما (أكثر من 1152 كيلو مترا).بتكلفة (9.75 مليارات ريال)، حيث تكلفة الكيلومتر الواحد ( 8.5 مليون ريال)، وتنفذهما شركة صينية!!
(حلو كثير)
أما في السعودية فهناك قطار المشاعر الذي تبلغ مسافته (18كيلو متر فقط)، له سبع محطات فوق الأرض، وتنفذه أيضًا شركة صينية؛ ولكن تبلغ تكلفته (6.6 مليارات ريال)
يعني ياسادة يا كرام تكلفة الكيلو متر الواحد 369 مليون ريال تقريبًا)؛ ودعونا هنا نحاول أن نبحث عن مبررات لارتفاع تكلفة (ترام المشاعِـر) مقارنة بغيره:
* إنه ترام تراثي عريق؛ فمن الصور التي سُـرِبَـت له يبدو أن عرباته في عراقتها التاريخية تنافِـس لوحة (زهرة الخشخاش) للرسام العالمي (فان كوخ)؛ التي نُـهِـبَـت قبل أيام من المتحف المصري. * إن عرباته مطلية بالذهب عيار (24)، وأرضياتها من الياقوت والـمَـرمَـر، كما أن مقاعده من الحرير، وهواء تكييفه من المسك والعنبر!!
* أنه مزود بتقنية وتكنولوجيا عالية؛ تخاطب كل حاج يركبه بلغته أو لهجته المحلية، وتقوم بإرشاده عن الكيفية الشرعية لأداء المناسك؛ بل تكمل المناسك نيابة عن الحاج في حال الضرورة والاحتياج!
كل ما سبق مقارنات وتحليلات نظرية؛ أما الحقيقة ففي صدور المسؤولين وهنا سألت صديقي: لماذا القطار السنغافوري أذكى وأرخص؟
فأجاب لأنك الأغْـبَـى!!

ألقاكم بخير والضمائر متكلمة

,

ههههههههههههههههههههههههه

مقال رائع , والأروع هو نقله هنا يا استاذنا بداح . .

دائما نقلك مميز ومواضيعك رائعه . .

تسجيل حضور واعجاب . .

تحياتي

.

الله المستعان اجل 6 مليار

و18 كيلو


مقال مختصر وجميل وفيه غيرة الضمير المتكلم



سلم الكاتب الجميلي وسلمت يا بوفهد .

مقال في الصميم وياليت الضمائر تفيق من غيبوبة الإستغفال ,

بداح لاهنت ياغالي

مشكور يا ابو فهد على النقل..

لكن الذي اعرفه ان القطار الأخضر الذي تم تهريب صور له
ليس طوله 18 كيلو... بل هو يمتد من المدينه الى مكه ..
و هو امتداد لخط حديد يتم انشاءه الآن من المنطقه الشرقيه
الى حائل ثم الى المدينه..

وقود النار ودّها تعتاااش ، لكن على حساب من !!
مقال في الصميم ، والطامة الكبرى قرأت قبل أيام عن تكلفة القطار
السعودي في ميزانية الصين بأنه لم يكلف سوى 600 مليون !!! بس ربعنا زادو لهم صفر بس

القطار الاخضر واادراك مالقطار الاخضر


تكاليف من سمع قيمتها توقع ان هالطار سوف ياخذ لفه حول المملكه

وهو حده 18 كيلو .. الله المستعان

مقال رائع والاروع منه نقل يابداح

كل الوود ..

..

الحكومة الفلانيّة إشتغلت عَ مشروع تكلفته كذ1 وَكذ1 , والحكومة الفلانيّة عملت مشروع ضخمْ وبعد

ستة أشهرْ الإفتِتَاحْ الرّسمي .. والشعب " فَاضِي " ويعمل مقارنات , إيش يمنعهم لايصيرون شعب غبي ..؟!

فَـ يَ شعْب " المقارنات " إحمدوا الله كثيراً كثيراً

..

من اروع المقالات التي قرأتها من فترة ليست بالقريبة .. لعب هذا المقال في الفن الساخر .. وهو للمعلومية من اصعب الفنون في كتابه المقالات ..

ابداع ابداع ابداع .. ماودي اتكلم عن موضوع المقال .. لاني لو تكلمت ماراح اسكت من اللي فيني

لكن صح قلم كاتبه وصح نقلك يا ابو فهد .. مبدع ولاتجيب الا الابداع يالغالي .. لاعدمتك

ما هنا جديد عندنا وعندكم خير


الله المستعان

ابو فهد .. ثق بأن ماتكتبه وكذلك ماتنقله لابد ان يستحوذ على الاعجاب ..
مايجي من الطيب الا الطيب

لاهنت ياغالي .,